Volume cresceu apenas 0,2% no estado, enquanto vendas de eletrificados avançaram 37,5% e começam a ganhar espaço também entre os seminovos.

O mercado de veículos usados e seminovos movimentou 1.539.866 unidades em Minas Gerais entre janeiro e agosto de 2026. O volume representa alta de 0,2% em relação ao mesmo período do ano passado e mostra um cenário de estabilidade no setor mineiro, enquanto o mercado brasileiro apresentou crescimento mais expressivo.

Segundo levantamento da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto), a média de negociações por dia útil em Minas chegou a 9.505, crescimento de 1,4%. Somente em agosto, foram vendidos 210.967 veículos no estado.

Belo Horizonte concentrou 391.305 negociações no acumulado do ano. Em agosto, foram 53.696 veículos comercializados na capital, com média de 2.557 transações por dia útil.

Entre os modelos mais procurados em Minas, o Volkswagen Gol liderou, com 10.664 unidades negociadas. Na sequência aparecem o Fiat Palio, com 7.480, e o Fiat Uno, com 6.953. Em Belo Horizonte, Gol e Palio empataram na primeira posição, com 1.715 unidades cada, seguidos pelo Hyundai HB20, com 1.478.

No Brasil, o mercado de usados e seminovos teve desempenho melhor. Foram 12.532.488 veículos negociados nos oito primeiros meses do ano, alta de 6,4% sobre as 11.781.360 unidades registradas no mesmo período de 2025. A média de vendas por dia útil aumentou 7,7%.

Em Minas, o ritmo mais moderado é atribuído também à concorrência dos carros novos, principalmente dos modelos chineses. Segundo Glenio Junior, presidente da Associação dos Revendedores de Veículos no Estado de Minas Gerais (Assovemg), o aumento das vendas de veículos zero-quilômetro elevou a oferta de usados e seminovos e contribuiu para a queda dos preços de alguns modelos na tabela Fipe.

Esse movimento ocorre ao mesmo tempo em que os veículos eletrificados avançam rapidamente no mercado mineiro. De janeiro a agosto, foram comercializadas 10.004 unidades desse tipo no estado, contra 7.275 no mesmo período de 2025. O crescimento foi de 37,5%.

A expansão também começa a aparecer no mercado de usados. De acordo com Glenio Junior, revendas estão recebendo um número cada vez maior de seminovos eletrificados. A queda de preço após os primeiros anos de uso também amplia o acesso de consumidores que não conseguem comprar um modelo elétrico novo.

Em agosto, Minas Gerais foi o terceiro estado que mais comercializou veículos leves eletrificados, com 4.293 unidades. Belo Horizonte também ficou na terceira posição entre as cidades brasileiras, com 2.432 veículos vendidos. No país, a frota de eletrificados em circulação chegou a 950.183 unidades, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

A transformação do mercado também está ligada à presença cada vez maior de fabricantes chineses. Em agosto, a BYD registrou 24.467 emplacamentos no mercado brasileiro de veículos novos e ficou na quarta posição entre as marcas mais vendidas. GWM, Geely, Caoa Chery e Omoda & Jaecoo também apareceram entre as principais fabricantes do mês.

Para as revendas de usados e seminovos, a mudança amplia a necessidade de conhecimento sobre os novos veículos, principalmente em relação a baterias, manutenção, garantia, histórico e valor de revenda. Ao mesmo tempo, a entrada desses modelos nos estoques abre espaço para atender consumidores interessados em eletrificados, mas que buscam preços inferiores aos dos veículos zero-quilômetro.

Mesmo com a estabilidade registrada em Minas, o setor espera manter o ritmo até o fim do ano. Glenio Junior avalia que o mercado de usados e seminovos ainda tem condições de alcançar a marca de 20 milhões de unidades comercializadas no Brasil em 2026.

Com informações da ANFAVE e Jornal Diário do Comércio

Foto: ilustrativa